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民航局今天(15日)表示，原由復興航空飛航的「台北－花蓮」及「台中－花蓮」兩條航線，自復興航空解散後，由華信航空受命從去年12月起接飛。不過在航權重新分配後，「北－花」航線將從明天起，改由立榮航空接手，「中－花」則由華信續飛。為了慶祝花蓮定期航班開航，立榮、華信也推出5折優惠票。
為了維繫台北、台中往返花蓮的兩條偏遠航線永續經營，民航局在搭配兩岸航權分配後，將於16日起，由立榮及華信兩家航空公司，分別接手飛航「台北－花蓮」及「台中－花蓮」。
其中「北—花」將由立榮航空以70人座的ATR機型，每天往返2班；「中—花」則由華信航空以104人座的E190機型，每週二、五、日飛航3班。為了慶祝花蓮定期航班開航，立榮特別推出最低新台幣818元的5.5折票價，華信則推出968元的5折早鳥優惠。
華信航空總經理韓梁中表示，過去2個多月，華信航空以商務噴射客機E190飛航兩條花蓮航線，機位數增加約4成。但「台中－花蓮」載客率還有6成以上，「台北－花蓮」載客率只有4成。韓梁中說：『(原音)現在以我們2月來講，我們大概預期台中－花蓮的載客率應該有65%；那如果像「北－花」的話，大概能坐到4成、4成5就不錯了！因為你「北－花」火車2小時嘛，那你「中－花」起碼坐火車要5小時，那你坐飛機只要50分鐘嘛！然後飛機的票價，我們大概賣個(新台幣)1千多、大概1,500左右；然後坐火車的票價也是差不多800多元。』
至於華信航空搭配到的兩岸航權，包括松山－虹橋、松山－福州、松山－武漢，目前除了虹橋機場時間帶很難申請外，其他航線預期很快就會起飛。
鉅亨網編譯郭照青
黃金期貨週四收低，跌回大部份昨日的漲幅，歐洲央行決議延長購債計劃，美元兌歐元走強，黃金受到壓力。
黃金交易仍限於狹幅之內。該商品對央行政策一直敏感，歐洲央行的行動引發了美元的漲勢，對以美元計價的資產構成了壓力。下週聯準會 (Fed) 將舉行政策會議，亦可能影響貴SM道具金屬走勢。
在這些利率政策決議前，黃金會追蹤美元與債券殖利率走勢。
分析師說，擔憂 Fed 下週升息，使得黃金的上檔受限。但若 Fed 升息，並不致引發黃金的沉重賣壓，市場關心的是，2017 年會升息幾次。
紐約 2 月黃金下跌 5.10 美元，或 0.4%，收於每盎司 1172.40 美元。週三，黃金上漲 0.6%。
衡量美元兌一籃六種貨幣走勢的美元指數上漲 1% 至 101.20，接近本月高點。美元走強可削弱商品需求，使震動棒其對持有其他貨幣的投資人，較不具吸引力。
歐洲央行週四宣布，將延長量化寬鬆計劃 (QE) 至 12 月，屆時恐進一步延長。
但 4 月開始，央行將削減購債金額，每月僅購債 600 億歐元。歐洲央行維持利率不變，一如預期。
分析師說，市場消化此一消息，流動性供給仍然開放，股市上漲，對黃金價格造成衝擊。
展望未來，Fed 會議將為焦點，可能增加黃金波動。但預期黃金的下檔有限，因升息在市場已有所反應。
分析師亦懷疑，Fed 在會議中，語氣應不致太過鷹派，可能有助推升黃金走高。
全球債券殖利率上升，亦削弱了黃金的吸引力。美國總統大選後，美國債券殖利率於 11 月大幅上升。
Fed 將於 12 月 13 變頻跳蛋至 14 日舉行政策會議，聯邦基金利率期貨顯示，Fed 升息機率高於 90%。
其他金屬交易方面，3 月白銀收於每盎司 17.096 美元，下跌 17.9 美分，或 1%，週三為上漲 2.8%。
3 月銅下跌 1.8 美分，或 0.7%，至每磅 2.626 美元。1 月白金上漲 60 美分，或接近 0.1%，至每盎司 943.80 美元。3 月鈀金收於每盎司 739.05 美元，上漲 6.40 美元，或 0.9%。
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