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紫光集團昨天宣布，延攬聯電前執行長孫世偉出任紫光集團全球執行副總裁，這也是繼華亞科前董事長高啟全加入紫光集團後，另一位台籍重量級半導體界菁英投入大陸，協助大陸發展半導體事業，震撼半導體界。
紫光內部人士透露，孫世偉加入紫光集團，將協助紫光在成都設立十二吋晶圓廠，建構紫光集團擘畫「從芯到雲」關鍵的自主邏輯晶片製造業務，與記憶體業務雙軌並進。
而紫光集團主動宣布孫世偉的人事案，也等於否認先前傳出中華電信前董事長蔡力行將轉戰紫光集團任職。市場一度這個位置原矚意由也曾擔任台積電總經理的蔡力行出任，但蔡力行秉持台積人不和老東家打對台的原則婉拒，紫光最後說服孫世偉加入。
孫世偉曾任聯電副董事長、首席執行官和首席運營官，負責聯電的研發中心晶圓廠的運營以及全球晶圓代工業務的拓展。擁有美國西北大學材料科學與工程博士學位的他，加入聯電之前，先在美國摩托羅拉半導體公司工作十年，負責先進產品研發，並曾任ＩＥＤＭ（國際電子元件會議）亞洲委員會主席。
據了解，紫光延攬孫世偉加入，主要是借重他在晶圓製造的豐沛歷練，尤其紫光集團稍早決定在成都計畫投資二百億美元，建置成為以十二吋晶圓生產邏輯晶片的生產重鎮，必須有熟悉半導體製程擘畫產能和建廠規畫。
孫世偉在紫光位階與高啟全相同，都是擔任全球執行副總裁，但兩人各自負責不同業務，等於紫光為達大陸政策在二○二五年半導體關鍵零組件自製率要達到七成的目標，紫光在邏輯晶片和記憶體晶片雙軌並進，並借重台灣發展經驗，希望能快速達到目標。
隨著紫光決定跨入邏輯晶片製程，也凸顯原列為國家指標型企業的中芯國際，在晶圓製程技術遭遇瓶頸，紫光集團在產業基金強力奧援下，企圖取代中芯，成為大陸邏輯晶片和記憶體製造雙領域的指標廠。
二○一五年一月從聯電退休後，孫世偉在全球咨詢和半導體公司擔任高級顧問。他也在A* STAR（新加坡科學技術研究院）、美國西北大學McCormick工程學院、布魯爾科技（Brewer Science）、R&D Altanova以及勤友光電等公司擔任獨立董事，並於上海慧智微電子公司（Smarter Micro）擔任非執行董事長。
在紫光未延攬前，孫世偉加入金莎江集團和橡樹投資合資的GOScale Capital擔任營運合夥人，專注於尋找海外併購項目。
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（中央社法勒他23日綜合外電報導）利比亞劫機事件和平落幕，利比亞外長席亞拉（Taher Siala）表示，兩名劫機犯是利比亞已故領導人格達費（MuammarGaddafi）的支持者，已向馬爾他尋求政治庇護。
法新社報導，利比亞受到國際支持的全國團結政府（Government of National Accord）外長席亞拉也表示，劫機犯表示希望成立支持格達費的政黨。
格達費2011年死於與反抗軍的戰鬥中，自此之後利比亞頻頻爆發派系暴力，局勢動盪不安。
效忠新全國團結政府的部隊，近來收復港市蘇爾特（Sirte），該市自2015年6月以來，一直是伊斯蘭國（IS）的根據地。
西方強權一直冀望全國團結政府能夠遏制聖戰主義在這個石油蘊藏豐富北非國家的擴張步伐，但全國團結政府尚未能將其權限擴及全國各地。
路透社報導，一名自稱是沙哈（Moussa Shaha）的劫機犯在電話中告訴利比亞電視台，他是支持格達費政黨的黨魁。
一名曾與機上乘客通話的利比亞國會議員也表示，兩名劫機犯要求成立支持格達費的政黨。
馬爾他總理慕斯凱特（Joseph Muscat）今天推文說，劫持利比亞國內班機的劫機犯，在釋放所有乘客和機組員後，已下機投降。乘客和機組員全部安然無恙。
推文中說：「劫機犯投降，在被搜身後，遭到羈押。」
這架利比亞國內客機，今天上午在飛行途中遭聲稱握有手榴彈的暴徒劫持，中途改道，在上午11時32分轉降馬爾他。馬爾他位在利比亞北海岸外500公里處。
這架空巴A320客機有111名乘客和7名機組人員。
慕斯凱特稍早發推文表示，111名乘客中，有82名男性、28名女性和1名嬰兒。
這架客機隸屬利比亞國營非洲航空公司（Afriqiyah Airways），當時從利比亞西南部的薩巴（Sebha）飛往首都的黎波里，這段航程飛行時間通常為2個小時出頭。1051224
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